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本开发团队至2012年4月成立后,获得业内数家公司投资,是一家面向医疗、电商、金融、泛娱乐行业提供推广产品定制的技术公司。核心团队来自全国各地,在互联网媒体、搜索引擎推广方面有良好的技术基础,为多家向医疗、娱乐等大公司提供过数十款产品定制,在开发、以及搜索引擎收录方面拥有大量的实验数据报告,综合各种实践,实现企业、团队轻量级入门推广工作。
这款产品在数十个媒体目录做过实践测试,搜索引擎反作弊算法、转化预测算法上有实践的数据报告做基础壁垒, 每日可工作生成数百万,负压数百万的爬虫抓去抗衡压力。
程序设计从两个角度出发:一个是针对搜索引起对媒体目录的抓取热度;一个是针对生成的页面的文质高收录率进行设计。实现团队轻而易举进行媒体目录推广。无需再为收录、排名而忧愁。
最终的效果原理为:无需养站,无需收SHELL,只需租赁一个二级目录,反向解析到您的服务器,依靠主站排名权重,无限生成繁殖页面,合理管理,展现生成数十万关键词,长期有效页面展现。
二级目录/泛目录霸屏快排站群,|医疗|BC|金融|百万收录案例|大型推广团队必备。
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国内的汽车赛事可能也就穿越赛(类似达喀尔的)那种比赛水平还和国际接近一些。其他的如场地赛和拉力赛与国际水平差的非常大,虽然这些年一些国际上曾经叱诧风云的过气拉力车手跑到中国来捞金,但无奈情况有点像中国的CBA,中国车手的锻炼机会进一步被压榨,整体运动的水平就更难保证了。
虽然中国也有汽联这类机构,但我也一直好奇他们到底都在做什么?缺少了民间的参与,缺少给予接地气儿的民间汽车运动实在的支持,赛车运动在中国属于相对封闭但又比较小众的一个圈子,状态又有点像国企的铁饭碗。怀揣着热情而来的年轻人,经历一些年往往就皮了,难怪有人说在中国拿几届CTCC的冠军还不如去日本做一年的试车手。
2019-05-04 00:52:52
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